ARTICOLO TECNICO
EPM900
Il Modulo che Protegge e Alimenta il Cuore del Veicolo Elettrico
Cos'è davvero un modulo di gestione energetica, e perché fa la differenza nella progettazione dei veicoli elettrici
Quando si progetta un sistema di trazione elettrica, non basta una buona batteria e un motore efficiente. Serve anche un modulo intelligente in grado di:
- attivare correttamente il circuito di potenza
- proteggere l’inverter e gli altri componenti sensibili
- fornire alimentazione stabile ai servizi ausiliari
- dialogare con il sistema veicolo tramite protocolli standard
Ecco dove entra in gioco l’EPM900: un modulo compatto sviluppato da FACOS che funge da cervello ausiliario per la sicurezza e la distribuzione dell’energia.
EPM900: 3 funzioni in un solo modulo compatto
1. DC-DC Converter
- Conversione da 48–80 VDC a 14.7 V nominali (regolabile via CAN da 13.5 V a 15.5 V)
- Corrente di uscita regolabile fino a 100 A (default: 80 A)
- Alimenta luci, sensori, GPS, ventole e altri servizi a 12V
- Dotato di isolamento galvanico attivo
- Raffreddamento attivo con ventola superiore
2. Pre-charge intelligente + Interfaccia di sicurezza
- Stabilizza la tensione prima dell’inserimento del pieno carico
- Previene picchi di corrente pericolosi verso inverter e motori
- Include interlock elettronico : rileva la disconnessione e interrompe il circuito in sicurezza
3. Comunicazione e Diagnostica
- CAN-Bus (connettore J1) per integrazione nel veicolo (J1939)
- RS-485 per diagnosi e configurazione da PC
- Compatibile con software FACOS e browser dedicati
Specifiche tecniche avanzate
| Parametro | Valore / Descrizione |
|---|---|
|
Tensione di ingresso |
43 V – 80 VDC |
|
Tensione uscita DC-DC |
13.5 – 15.5 V regolabile (default 14.7 V) |
|
Corrente uscita DC-DC |
Fino a 100 A (default 80 A) |
|
Raffreddamento |
Attivo con ventilazione forzata |
|
Isolamento galvanico |
Attivo |
|
Pre-charge |
Logica automatica integrata |
|
Interlock |
Elettronico, configurabile |
|
Protezione |
Sovratensione, sovracorrente, termica |
|
Comunicazione
|
CAN-Bus J1939, RS-485 |
Perché è indispensabile?
Durante l’avvio di un veicolo elettrico, l’energia fluisce all’improvviso verso i drive.
Senza un modulo come l’EPM900:
- I condensatori degli inverter possono danneggiarsi
- Si creano picchi di corrente pericolosi
- Si rischia un avviamento instabile o fallito
Con EPM900 tutto questo viene prevenuto:
- Avviamento sicuro
- Comportamento prevedibile
- Maggiore durata dei componenti
Integrazione semplice, affidabilità massima
- Compatibile con tutti i sistemi FACOS (plug & play)
- Installabile anche in spazi ridotti
- Adatto a condizioni ambientali severe (IP67)
- Monitorabile via PC con interfaccia browser o software dedicato
Già adottato su oltre 800 veicoli professionali in Italia ed Europa.
Applicazioni tipiche
- Trattori elettrici e veicoli agricoli ibridi
- Cargo bike professionali
- Veicoli speciali da lavoro
- Piattaforme nautiche elettrificate
- Mezzi da trasporto urbano o industriale
Vuoi evitare problemi di avviamento e instabilità energetica?
Integra l’EPM900 nel tuo sistema e affidati a una gestione intelligente dell’energia progettata per durare nel tempo.