Advanced BMS Master Functions
- Manages 1 to 16 battery modules, each with integrated BMS Slave
- Real-time monitoring of:
- Minimum and maximum cell voltage
- Operating temperature
- Active cell balancing
- Automatic calculation of:
- SOC (State of Charge) – battery charge level
- SOH (State of Health) – battery condition
- Programmable automatic derating: gradual current reduction based on SOC level (e.g. derating starts at 10% SOC, stops at 5%)
Integrated AC Charger
- Integrated AC Charger
- 400 V AC three-phase grid
- 230 V AC single-phase grid
- Three-phase wallbox up to 22 kWh
- Smart charging with active cell balancing during the cycle
- Full integration with BMS for optimal charging time and extended battery life
Già integrato in progetti reali come:
Module de puissance intégré pour l'e-mobilité et la traction électrique
Compact. Intelligent. Tout-en-un.
Déjà adopté par des constructeurs internationaux de véhicules électriques et de machines spéciales
Le NAUTY 900 est le module conçu par FACOS pour la mobilité électrique de demain. Pensé pour les OEM et les intégrateurs système, il regroupe en un seul dispositif :
- Un variateur pour moteur brushless synchrone (PMSM)
- Un BMS Master pour la gestion de batteries LiFePO₄
- Un chargeur AC intégré jusqu'à 22 kW
Un système complet qui réduit l’encombrement, le câblage et la complexité, tout en apportant efficacité, fiabilité et facilité d’intégration.
3 fonctions en un seul module :
Variateur pour moteurs PMSM avec résolveur
Gestion centralisée de batteries LiFePO₄ – jusqu’à 16 modules
Chargeur AC intégré compatible 230V / 400V
Applications idéales
Véhicules électriques industriels
Machines opérationnelles hybrides ou 100 % électriques
Nautisme professionnel
Véhicules agricoles
Mobilité urbaine
Solutions intégrées pour OEM et constructeurs de véhicules spéciaux
Caractéristiques techniques principales
- Courant nominal : 100 / 200 / 300 / 400 / 500 A
- Tension de fonctionnement : 48 à 800 V DC (max 900 V DC)
- Tension auxiliaire : 10 à 30 V DC
- Mode de commande : couple ou vitesse
- Refroidissement : liquide glycolé, double entrée
- Connecteurs de puissance : Amphenol avec verrouillage de sécurité
Connectivité et communication
- Interface CANbus + Protocole J1939
- E/S digitales + port RS-232 pour la programmation et le monitoring PC

BMS Master intégré : intelligence embarquée
- Supervision de 1 à 16 modules batterie (avec BMS Slave)
- Surveillance en temps réel : tension, température, équilibrage des cellules
- Calcul automatique du SOC (State of Charge) et du SOH (State of Health)
- Derating programmable selon le SOC pour une protection maximale

Conçu pour les environnements exigeants
- Protection : IP67 (poussière + immersion temporaire)
- Isolation galvanique : 3000 V entre puissance et châssis

Chargeur AC intelligent intégré
- Compatible avec wallbox triphasé jusqu'à 22 kW, 230V ou 400V
- Équilibrage actif des cellules pendant la charge
- Intégration totale avec le BMS pour une charge optimisée et sécurisée

Applications principales
- Véhicules électriques industriels et agricoles
- Machines opérationnelles hybrides ou full electric
- Applications nautiques et off-road
- Mobilité spécialisée et véhicules OEM sur mesure
Advanced BMS Master Functions
- Manages 1 to 16 battery modules, each with integrated BMS Slave
- Real-time monitoring of:
- Minimum and maximum cell voltage
- Operating temperature
- Active cell balancing
- Automatic calculation of:
- SOC (State of Charge) – battery charge level
- SOH (State of Health) – battery condition
- Programmable automatic derating: gradual current reduction based on SOC level (e.g. derating starts at 10% SOC, stops at 5%)
Integrated AC Charger
- Integrated AC Charger
- 400 V AC three-phase grid
- 230 V AC single-phase grid
- Three-phase wallbox up to 22 kWh
- Smart charging with active cell balancing during the cycle
- Full integration with BMS for optimal charging time and extended battery life
Environmental Resistance and Electrical Insulation

IP67 protection
full sealing against dust and temporary immersion in water

3000 V galvanic isolation
between power section and chassis for top-level electrical safety, even in 800 V systems
Già integrato in progetti reali come:
Déjà intégré dans des projets réels tels que :
Intégré à un écosystème complet
Le NAUTY 900 fait partie du système FACOS de traction électrique : de la batterie au contrôle, de la recharge à la télémétrie.
Découvrez les modules complémentaires : EPM900 | BatteryPack | E-Drive 800
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