BatteryPack FACOS
Module batterie intelligent LiFePO₄, prêt à l’emploi.
Structure brevetée, BMS intégré, aucun câblage interne.
Modules standards ou solutions sur mesure.
Vous recherchez un Battery Pack intelligent et prêt à l’emploi ?
Configurations FACOS prêtes à l’emploi et personnalisables
Configurations FACOS prêtes à l’emploi et personnalisables
Disponibles dans plusieurs configurations de tension, capacité et dimensions, nos BatteryPacks répondent aux besoins de différents secteurs :
nautisme, agriculture, véhicules légers, machines spéciales et mobilité urbaine.
Nous proposons une gamme complète de BatteryPacks standards prêts à l’emploi, de 25 Ah à 240 Ah, conçus pour garantir efficacité, sécurité et compatibilité.
Et si vous avez des besoins spécifiques, nous développons des configurations sur mesure, optimisées pour votre projet.
Le BatteryPack FACOS est un module batterie au lithium-fer-phosphate (LiFePO₄) robuste et modulaire, avec une structure interne brevetée sans câblage. Il est déjà testé sur le terrain dans divers contextes professionnels.
Chaque module est entièrement conçu, fabriqué et testé en interne dans nos ateliers.
Nos BatteryPacks sont disponibles dans différentes tensions, capacités et dimensions pour répondre aux besoins des secteurs :
nautisme, agriculture, mobilité urbaine, véhicules légers et machines spéciales.
- Modules standard de 25 Ah à 240 Ah
- Structure brevetée sans câblage
- BMS intégré
- Robuste, modulaire et testé sur le terrain
Une solution déjà testée sur des centaines de véhicules
Une solution concrète, déjà installée sur :
- Plus de 700 cargo bikes
- Environ 100 véhicules agricoles
- De nombreuses applications marines full electric
Les modules FACOS fonctionnent chaque jour sur des centaines de véhicules en Europe, dans des conditions réelles où fiabilité et sécurité sont essentielles.
Le BatteryPack FACOS offre :
Une structure brevetée
sans câblage interne, plus résistante aux chocs et aux vibrations
Un BMS Slave intégré
sur circuit imprimé (PCB), avec communication CAN, gestion thermique et équilibrage intelligent des cellules
Une configuration entièrement personnalisable
tension, forme et disposition selon vos besoins
Qui utilise notre BatteryPack ?
Grâce à son architecture modulaire et à sa structure brevetée sans câblage interne, notre BatteryPack peut être conçu sur mesure pour tout type d’application, y compris des projets innovants ou des prototypes en cours de développement.
✅ Disponible aussi pour les petites séries (de 5 à 30 unités)
Le BatteryPack FACOS est la solution idéale pour :
- Les constructeurs de véhicules électriques professionnels (OEM)
- Les fabricants de machines agricoles compactes, full electric ou hybrides
- Les entreprises de mobilité urbaine et logistique durable
- Les chantiers navals ou intégrateurs de systèmes marins électriques/hybrides
- Les projets spéciaux avec contraintes d’espace ou layout personnalisé
Applications idéales
Le BatteryPack FACOS a été conçu pour s’adapter à une large gamme de véhicules et de plateformes professionnelles.
Il est idéal pour :
les véhicules électriques et hybrides
le stockage d’énergie pour sites off-grid
le nautisme professionnel électrique/hybride
les machines agricoles full electric ou hybrides
les solutions spéciales avec architecture électronique personnalisée
les cargo bikes utilitaires et véhicules légers OEM
Tension, forme, disposition et capacité sont configurables selon les spécifications du client.
Les avantages du BatteryPack FACOS LiFePO₄
Les véhicules électriques professionnels — agricoles, industriels, urbains ou marins — ont besoin de systèmes de stockage réellement conçus pour le terrain, et non de solutions génériques adaptées à la dernière minute.
Le BatteryPack FACOS a été développé précisément pour cela : offrir fiabilité, modularité et facilité d’intégration, même dans des contextes exigeants.
Par rapport à une batterie standard, voici ce qui change pour vous :
Structure brevetée
Aucun câblage ou connecteur interne → moins de pannes, plus de fiabilité, montage simplifié
Système d’auto-chauffage automatique
Active en cas de basses températures pour optimiser performance et longévité
Design compact et modulaire
Intégration facile dans différentes architectures
Cellules LiFePO₄
Plus sûres, durables et stables que les chimies traditionnelles (ex. NMC), idéales pour les véhicules professionnels à usage intensif
Conçu, fabriqué et assemblé par FACOS en Italie
Une solution clé en main développée entièrement en interne
BMS intégré sur PCB (esclave)
Surveillance complète, équilibrage intelligent, protections automatiques
Modularité sur mesure
De 1 à 16 modules, avec tension, forme et disposition personnalisables selon votre véhicule
Communication CAN-Bus (J1939) et RS-485
Identification automatique des modules
Technologie validée sur le terrain
Déjà utilisée dans des secteurs variés : logistique urbaine, agriculture, nautisme, automatisation industrielle, prototypes OEM
Support technique direct FACOS
De la définition du layout au test final
Chaque module est pensé pour simplifier le travail des développeurs de véhicules électriques professionnels et réduire les risques lors de l’intégration.
Le résultat ? Un système plus robuste, fiable et vraiment prêt pour une utilisation quotidienne sur le terrain.
Protection environnementale et isolation électrique
Le BatteryPack FACOS est conçu pour résister aux environnements les plus exigeants et garantir une sécurité maximale en fonctionnement.
Indice de protection IP67
Étanchéité totale à la poussière et à l’immersion temporaire dans l’eau. Idéal pour une utilisation en extérieur ou dans des environnements soumis à des lavages haute pression.
Isolation galvanique 3000 V
Entre la section puissance et le châssis métallique du module. Offre une protection électrique avancée contre les défauts, les fuites et les interférences électromagnétiques (EMC).
Pourquoi choisir le BatteryPack FACOS plutôt qu’une solution standard ?
| Caractéristique | BatteryPack FACOS | Batterie standard |
|---|---|---|
|
Structure interne |
 PCB structurel sans câblage ni connecteurs – moins de points critiques |
Câblage et connecteurs internes sujets à l’usure |
|
BMS |
Intégré sur le PCB (esclave) |
Externe ou à acheter séparément |
|
Équilibrage des cellules |
Intelligent et haute précision – durée de vie prolongée |
Souvent passif ou inexistant |
|
Système auto-chauffant |
Intégré avec fonction intelligente |
Absent ou externe |
|
Modularité et forme |
Personnalisable sur demande |
Format fixe, difficile à adapter |
|
Compatibilité OEM |
Testé avec NAUTY 900, E-Drive800, EPM900 |
Nécessite des adaptations techniques |
|
Fiabilité sur véhicules réels |
Déjà en service sur des centaines de véhicules électriques |
Pas toujours validée sur le terrain |
|
Conçu et fabriqué à 100 % par FACOS |
Conception et fabrication 100 % internes, en Italie |
Souvent assemblé par des sous-traitants |
|
Assistance et support technique |
Direct, d’ingénierie, dès la phase de conception |
Limité ou uniquement après l’achat |
Structure interne brevetée sans câblage
Entièrement réalisée sur un PCB multicouche, sans points de contact critiques.
Projet enregistré auprès de l’UIBM – Attestation disponible sur demande.
Curieux d’en savoir plus sur les aspects techniques et la conception de notre BatteryPack ?
Modèles standard de BatteryPack (LiFePO₄)
| Modèle | Capacité nominale du module | Configuration des modules | Courant de décharge max (20 min) | Courant de charge max | Poids |
|---|---|---|---|---|---|
|
80V – 30Ah |
2.4 kWh |
De 1 à 8 modules max |
90 A |
30 A |
18,5 kg |
|
80V – 60Ah |
4.8 kWh |
De 1 à 8 modules max |
180 A |
60 A |
37 kg |
|
46V – 120Ah |
5.52 kWh |
De 1 à 16 modules max |
360 A |
120 A |
40,5 kg |
|
48V – 120Ah |
5.76 kWh |
De 1 à 16 modules max |
360 A |
120 A |
42,5 kg |
|
53V – 180Ah |
9.54 kWh |
De 1 à 14 modules max |
540 A |
180 A |
58 kg |
|
53V – 240Ah |
12.72 kWh |
De 1 à 14 modules max |
720 A |
240 A |
89 kg |
Modèles standard de BatteryPack (LiFePO₄)
BMS intégré – Intelligence embarquée
Chaque module BatteryPack est équipé d’un BMS Slave, avec les fonctions suivantes :
- Surveillance de la tension et de la température de chaque cellule
- Équilibrage intelligent haute précision
- Calcul automatique du SOC (State of Charge) et du SOH (State of Health)
- Protection contre la surcharge et la décharge excessive
- Activation du système auto-chauffant pour optimiser les performances (lors de la charge et de la décharge)
- Reconnaissance automatique des nœuds en communication multi-drop
La gestion globale du système est assurée par le BMS Master, qui coordonne tous les modules BatteryPack et collecte les données nécessaires à la régulation du chargeur et de l’onduleur.
Actuellement, le BMS Master est intégré dans les modules NAUTY 900 et E-Drive 800.
Chaque module BatteryPack intègre un système BMS pour la surveillance, la protection et l’équilibrage des cellules.
Technologie interne brevetée – Aucune connexion filaire interne
La connexion de puissance et tous les signaux de mesure (tension, température, équilibrage) sont entièrement réalisés sur un PCB multicouche, sans câblages supplémentaires.
Le BMS Slave est intégré directement sur le même PCB, contribuant à une structure compacte, robuste et sans câblage interne.
Avantages :
- Aucun point de contact critique
- Fiabilité et durée de vie accrues
- Montage et maintenance simplifiés
- Compacité et résistance aux vibrations
Brevet officiellement enregistré
Notre technologie de montage sur PCB, sans câblage interne, est protégée par le brevet industriel n° 102020000014200, délivré officiellement par le Ministère du Développement Économique.
Attestation disponible sur demande
Vous souhaitez un module doté d’une technologie brevetée et éprouvée sur le terrain ?
Communication intégrée et connectivité OEM
Connecteur de puissance :
Amphenol Surlock
Connecteur de signal :
Phoenix Contact (multi-drop)
Communication :
RS-485 et CAN-bus (J1939)
Visualisation de l’état :
via navigateur PC dédié
Ce que nous offrons – Ce dont nous avons besoin pour démarrer
FACOS fournit :
- Modules BatteryPack prêts à l’emploi
- Connecteurs + schéma d’intégration
- Fichiers de communication CAN / RS-485
- Support technique direct en phase de test et après-vente
Nous avons besoin de :
- Spécifications d’application (tension, capacité, agencement)
- Protocole de communication requis
- Contraintes mécaniques ou environnementales éventuelles
Vous avez déjà les spécifications ? Parlons-en.
Applications réelles
Mélangeuse automotrice 100 % électrique — Supertino Srl
- 14 modules batterie (53V – 240Ah)
- Tension totale : 740V – Capacité : 178 kWh
- Plus de 60 machines déjà en service sur le terrain
Vélos-cargos électriques — Kleuster
- BatteryPack 48V – 120Ah
- Système complet : Drive + Chargeur + Gestion
- Plus de 700 véhicules en circulation – 80 km d’autonomie – 400 kg de charge utile
Autres projets réalisés :
- Tracteurs full electric / hybrides
- Taxis hybrides électriques pour Venise
- Yachts 100 % électriques
FAQ Techniques
Environ 5 000 cycles de charge, selon l’application et le profil d’utilisation.
Oui, nous étudions la tension, la capacité, la communication et les contraintes mécaniques pour chaque intégration.
Nous fournissons un kit complet avec connecteurs, schémas de connexion et instructions. Les câblages ne sont pas inclus.
Oui, avec une assistance technique directe et la possibilité de mises à jour firmware.
Pourquoi de plus en plus d’entreprises choisissent FACOS
Choisir FACOS, c’est faire confiance à un partenaire technique capable de :
- Concevoir et fabriquer des systèmes sur mesure, modulaires et évolutifs
- Offrir un produit validé sur le terrain, déjà utilisé par des OEM européens
- Accompagner le client à chaque étape : analyse, conception, tests et support après-vente
Partie intégrante du système intégré FACOS
Ce module est conçu pour fonctionner au sein de l’architecture complète FACOS pour la traction électrique — de la batterie au contrôle, de la recharge à la télémétrie.
Comment le BatteryPack s’intègre-t-il dans le système complet FACOS ?
Découvrez les modules complémentaires → EPM900 | NAUTY 900 | E-DRIVE 800
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Les modules BatteryPack FACOS sont déjà installés dans des centaines de véhicules électriques réels.
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