ARTICLE TECHNIQUE
EPM900
Le Module qui Protège et Alimente le Cœur du Véhicule Électrique
Qu’est-ce qu’un module de gestion énergétique, et pourquoi il change tout dans l’électrification des véhicules
Concevoir une chaîne de traction électrique ne se limite pas à choisir une bonne batterie et un moteur efficace. Il faut aussi un module intelligent capable de :
- Activer correctement le circuit de puissance
- Protéger l’onduleur et les composants sensibles
- Fournir une alimentation stable aux services auxiliaires
- Dialoguer avec le système véhicule via des protocoles standards
C’est là qu’intervient l’EPM900 : un module compact développé par FACOS qui agit comme le cerveau auxiliaire de la sécurité et de la distribution énergétique.
EPM900 : 3 Fonctions Clés dans un Seul Module Compact
1. Convertisseur DC-DC intégré
- Conversion de 48–80 VDC vers 14,7 V nominal (réglable via CAN de 13,5 à 15,5 V)
- Courant de sortie jusqu’à 100 A (valeur par défaut : 80 A)
- Alimente les services 12 V (éclairage, GPS, ventilateurs, capteurs…)
- Isolation galvanique active
- Refroidissement forcé avec ventilateur supérieur
2. Précharge intelligente + Interface de sécurité
- Stabilise la tension avant la mise sous charge
- Empêche les pics de courant vers les onduleurs et moteurs
- Système interlock électronique : détecte la déconnexion et interrompt instantanément le circuit en toute sécurité
3. Communication et diagnostic
- Bus CAN (connecteur J1) – protocole J1939
- RS-485 pour configuration et diagnostic via PC
- Compatible avec logiciels FACOS et interface navigateur dédiée
Spécifications Techniques Avancées
| Paramètre | Valeur / Description |
|---|---|
|
Tension d’entrée |
43 – 80 VDC |
|
Tension de sortie DC-DC |
13,5 – 15,5 V (défaut : 14,7 V) |
|
Courant de sortie DC-DC |
Jusqu’à 100 A (défaut : 80 A) |
|
Refroidissement |
Ventilation forcée |
|
Isolation galvanique |
Active |
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Précharge |
Logique automatique intégrée |
|
Interlock |
Électronique, configurable |
|
Protections |
Surtension, surintensité, température |
|
Communication |
CAN-Bus J1939, RS-485 |
Pourquoi est-il indispensable ?
Lors du démarrage d’un véhicule électrique, une forte charge énergétique est transmise instantanément vers les onduleurs.
Sans l’EPM900 :
- Les condensateurs de l’onduleur risquent d’être endommagés
- Des pics de courant dangereux peuvent survenir
- L’allumage peut être instable ou échouer
Avec l’EPM900 :
- Démarrage sécurisé
- Comportement prévisible
- Longévité accrue des composants
Intégration Facile, Fiabilité Maximale
- Compatible avec toute l’architecture FACOS (plug & play)
- S’installe même dans des espaces réduits
- Résistant aux environnements extrêmes (IP67)
- Contrôlable via PC avec logiciel ou interface navigateur
- Déjà intégré dans plus de 800 véhicules professionnels en Europe
Applications Typiques
- Tracteurs électriques et machines agricoles hybrides
- Cargo bikes professionnels
- Véhicules de service et spéciaux
- Plateformes nautiques électrifiées
- Transports urbains ou industriels
Vous voulez éviter les problèmes d’allumage et les instabilités énergétiques ?
Intégrez l’EPM900 dans votre système et assurez-vous une gestion énergétique fiable, intelligente et durable.