Moteur Électrique avec Boîte de Vitesses Électronique
Le moteur synchrone brushless à double enroulement développé par FACOS reproduit le comportement d’une boîte mécanique à deux vitesses, avec une gestion automatique intelligente du couple et de la vitesse.
Idéal pour les véhicules professionnels 100 % électriques ou hybrides nécessitant à la fois un couple élevé lors du travail et une vitesse supérieure en déplacement.
Contrôle intelligent intégré
La logique de gestion est entièrement intégrée dans les modules électroniques NAUTY 900 et E-Drive 800, permettant :
- le changement automatique entre première et deuxième vitesse
- la paramétrisation du régime moteur pour une transition fluide
- le maintien d’un couple constant pendant la transition
- la gestion du freinage régénératif sur 3 niveaux
- la récupération d’énergie et la réduction de l’usure des freins
Le freinage peut également être modulé en temps réel via la pédale d’accélérateur, avec un profil de décélération personnalisable (par exemple : plus marqué à basse vitesse, plus doux à vitesse élevée).
Projet testé sur route
Fiabilité prouvée sur le terrain
Pour valider cette technologie, FACOS a développé trois prototypes de véhicules basés sur des Fiat Panda électrifiées :
- Moteur breveté à double enroulement
- Modules NAUTY 900 / E-Drive 800
- système de traction complet FACOS
Ces véhicules ont parcouru plus de 30 000 km en conditions réelles, sur une durée de plus de deux ans, sans aucun problème technique.
Une solution testée, tangible et prête pour l’intégration dans des véhicules OEM.
Technologie brevetée
Ce système est protégé par un brevet industriel, couvrant :
- l’architecture du moteur à double enroulement
- l’algorithme de contrôle automatique du changement de vitesse et du freinage
📄 Certificat officiel disponible sur demande
Compatibilité & Flexibilité
Le système FACOS peut également piloter des moteurs brushless synchrones standards, fournis par nos soins ou déjà en possession du client.
La technologie de boîte à deux vitesses est une option avancée, idéale pour des applications exigeantes, mais non obligatoire.
Essayez notre système sur route
Un des prototypes Panda est disponible pour démonstration technique.
Contactez-nous dès maintenant pour plus d’informations ou une consultation technique dédiée.